- La Agencia Federal de Aviación Civil recibirá mil 400 millones de pesos en 2027, anunció el titular de la SICT, Jesús Esteva Medina.
- La asignación será 56% mayor que la de 2025 y modifica el recorte contemplado inicialmente en el proyecto de presupuesto.
- El Gobierno federal también prevé incorporar a 900 profesionales a la agencia y publicar una nueva política aeronáutica con objetivos hasta 2040.
SICT confirma aumento de recursos para la AFAC
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) contará con un presupuesto de mil 400 millones de pesos en 2027, el mayor de su historia, informó Jesús Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El funcionario hizo el anuncio durante su participación en el ALTA AGM & Airline Leaders Forum. Explicó que los recursos estarán destinados a fortalecer la seguridad operacional, la supervisión técnica y la competitividad de la aviación mexicana.
El monto representa un incremento de 56% respecto a 2025. Además, modifica la propuesta inicial del Presupuesto de Egresos de la Federación para 2027, que contemplaba alrededor de 175.4 millones de pesos para la agencia, una reducción de aproximadamente 73% frente a lo autorizado para 2026.
La propuesta original había generado preocupación entre representantes de la industria aérea, debido a la importancia de mantener las capacidades de supervisión y seguridad del sector.
La agencia busca ampliar su plantilla de especialistas
Esteva Medina informó que la AFAC prevé incorporar a 900 nuevos profesionales de la aviación antes de que concluya la actual administración. De ese total, 100 se integrarían durante 2026.
El objetivo es fortalecer las capacidades técnicas y operativas de la institución, así como ampliar el número de inspectores encargados de verificar el cumplimiento de las normas de seguridad aérea.
México busca conservar la Categoría 1 en seguridad aérea
El anuncio presupuestal se produce mientras la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) evalúa a la autoridad mexicana.
El resultado determinará si México conserva la Categoría 1 en seguridad aérea o desciende a la Categoría 2. Una eventual degradación podría limitar la apertura de nuevas rutas y el aumento de frecuencias de las aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos.
El secretario de la SICT señaló que se reunió con Bryan Bedford, titular de la FAA, y con el embajador estadounidense en México, Ronald Johnson, para revisar asuntos regulatorios y los retos técnicos y administrativos de la aviación.
Añadió que las observaciones de la auditoría continúan en proceso de atención, aunque no detalló los puntos pendientes. Se esperaba que el resultado de la evaluación se conociera en diciembre de 2026.
Nueva política aeronáutica establecerá objetivos hasta 2040
El titular de la SICT adelantó que en las próximas semanas se publicará la Política Aeronáutica Mexicana 2026-2040, que actualizará de manera integral la estrategia nacional para el sector después de 25 años.
El documento establecerá una hoja de ruta para atender los desafíos de la aviación civil, entre ellos la incorporación de nuevas tecnologías, la actualización normativa, el uso de drones y aeronaves no tripuladas, así como el fortalecimiento de la conectividad aérea regional.
También se elaboró un Plan Nacional de Navegación Aérea con una perspectiva de 15 años.
Aviación contribuye con cerca de 5% del PIB
Esteva Medina destacó que la aviación es una infraestructura estratégica para México y una actividad relevante para la economía nacional. De acuerdo con las cifras presentadas por el funcionario, el sector aporta alrededor de 5% del producto interno bruto (PIB), equivalente a 88 mil millones de pesos.
Sobre la seguridad aérea, indicó que México registró en 2025 una tasa de 1.09 accidentes por cada millón de vuelos, cifra 49% inferior al promedio mundial referido durante su intervención.
Asimismo, señaló que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se ubicó entre los más puntuales del mundo en 2024 y 2025, con más de 86% de sus salidas a tiempo.
